Mkataba wa Kijamii wa Taa za Jiji: Nani Anayegharamia Bili ya Umeme kwa Taa za Mtaani?

Usiku unapoingia kote Uchina, karibu taa milioni 30 za barabarani huangaza polepole, zikiunganisha mtandao unaotiririka wa mwanga. Nyuma ya mwanga huu "wa bure" kuna matumizi ya umeme ya kila mwaka yanayozidi kilowati bilioni 30 kwa saa - sawa na 15% ya uzalishaji wa kila mwaka wa Bwawa la Makorongo Matatu. Gharama hii kubwa ya nishati hatimaye hutokana na mifumo ya fedha za umma, inayofadhiliwa kupitia kodi maalum ikiwa ni pamoja na kodi ya matengenezo ya mijini na ujenzi na kodi ya ongezeko la thamani ya ardhi.

Katika utawala wa mijini wa kisasa, taa za barabarani zimepita mwangaza tu. Huzuia zaidi ya 90% ya ajali za barabarani zinazoweza kutokea usiku, husaidia uchumi wa usiku unaochangia 16% ya Pato la Taifa, na huunda miundombinu muhimu kwa utawala wa kijamii. Wilaya ya Zhongguancun ya Beijing inaunganisha vituo vya msingi vya 5G kwenye taa za barabarani mahiri, huku eneo la Qianhai la Shenzhen likitumia teknolojia ya IoT kwa ajili ya kurekebisha mwangaza unaobadilika - zote zikionyesha uboreshaji wa mageuko ya mifumo ya taa za umma.

Kuhusu uhifadhi wa nishati, China imepata ubadilishaji wa LED kwa zaidi ya 80% ya taa za barabarani, na kufikia ufanisi mkubwa wa 60% ikilinganishwa na taa za kawaida za sodiamu. "Vituo vya kuchajia taa-bango" vya majaribio vya Hangzhou na mifumo ya nguzo ya Guangzhou inayofanya kazi nyingi inaonyesha maboresho endelevu katika ufanisi wa matumizi ya rasilimali za umma. Mkataba huu wa kijamii unaong'aa kimsingi unawakilisha usawa kati ya gharama za utawala na ustawi wa umma.

Mwangaza wa mijini hauangazii tu mitaa bali pia huakisi mantiki ya uendeshaji wa jamii ya kisasa - kupitia mgao wa busara wa fedha za umma, na kubadilisha michango ya kodi ya mtu binafsi kuwa huduma za umma kwa wote. Hii ni kipimo muhimu cha ustaarabu wa mijini.