Mkataba wa Kijamii wa Taa za Jiji: Nani Anayeweka Mswada wa Umeme kwa Taa za Mitaani?

Usiku unapoingia kote Uchina, karibu taa milioni 30 za barabarani huangaza polepole, zikifuma mtandao unaotiririka wa mwanga. Nyuma ya mwanga huu wa "bure" kuna matumizi ya kila mwaka ya umeme yanayozidi saa za kilowati bilioni 30 - sawa na 15% ya pato la mwaka la Bwawa la Three Gorges. Gharama hii kubwa ya nishati hatimaye hutokana na mifumo ya fedha za umma, inayofadhiliwa kupitia kodi maalum ikiwa ni pamoja na matengenezo ya mijini na kodi ya ujenzi na kodi ya ongezeko la thamani ya ardhi.

Katika utawala wa kisasa wa mijini, taa za barabarani zimepita mwangaza tu. Inazuia zaidi ya 90% ya ajali zinazowezekana za trafiki usiku, inasaidia uchumi wa usiku unaochangia 16% ya Pato la Taifa, na kuunda miundombinu muhimu kwa utawala wa kijamii. Wilaya ya Zhongguancun ya Beijing inaunganisha vituo vya msingi vya 5G kwenye taa mahiri za barabarani, ilhali eneo la Qianhai la Shenzhen linatumia teknolojia ya IoT kwa urekebishaji wa mwangaza - zote zikiakisi uboreshaji wa mifumo ya taa za umma.

Kuhusu uhifadhi wa nishati, China imepata ubadilishaji wa LED kwa zaidi ya 80% ya taa za barabarani, na kufikia ufanisi mkubwa wa 60% ikilinganishwa na taa za jadi za sodiamu. Majaribio ya "vituo vya kuchaji vya taa" vya Hangzhou na mifumo ya nguzo yenye kazi nyingi ya Guangzhou inaonyesha maboresho yanayoendelea katika ufanisi wa matumizi ya rasilimali za umma. Mkataba huu wa kijamii unaovutia kimsingi unajumuisha usawa kati ya gharama za utawala na ustawi wa umma.

Mwangaza wa mijini sio tu huangaza mitaa bali pia huakisi mantiki ya uendeshaji wa jamii ya kisasa - kupitia mgao wa busara wa fedha za umma, kubadilisha michango ya ushuru ya mtu binafsi kuwa huduma za umma kwa wote. Hii ni kipimo muhimu cha ustaarabu wa mijini.